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Discovery
这世上有一群人，专门接受业主千奇百怪的运送委托，小至砂粒粗细的肥料尿素、大到重达 1350 吨的炼油模组，从一部要价 120 万英镑的宾利骨董车到历经二战的老爷级坦克，都是他们得搞定的标的物！每趟搬运工程除了必须小心呵护那令人咋舌的货物价值，其成败造成的连锁效应甚至关系着全球民生与环境变化，你、我都参与其中。
所以，这些物流从业人员和时间赛跑、向天气挑战，即便赌上信誉和生命都要”使命必达”。有了这些无所不搬、无所不运的超级搬运工，谁还稀罕神灯精灵呢?
有惊无险搬运 2200 吨炼油模组 提升全球新型乾净燃料产能
荷兰鹿特丹港，占地近 104 平方公里，是全欧洲最大的港口，物流公司正在这里要将两座新的炼油管道模组运到港口附近壳牌石油的泊尼斯炼油厂。但要搬运重量相当于 2200 辆汽车的练油管道模组可是超大工程。首先必需将两座模组从大货船移放到驳船上，再用驳船运行 4 公里在炼油厂靠岸，而这两座模组最大的重达 1350 公吨、小的也有 850 公吨重!
此外，在搬运过程中还会面临许多挑战，首项挑战是将货船与驳船船艉入口处的浮力塔对齐才能转移模组，这是一项精密的平衡作业，方法是将适量海水灌入货船压载舱，使货船与驳船甲板齐平，如此两座巨无霸才能以多达 200 个轮子组成的自走式运输车顺利搬移到驳船上。
第二项挑战则是把模组从驳船搬移到码头陆地的工程，这里的平衡作业需要靠潮汐帮忙，只有确实把握涨潮的 2 小时，才能安稳地将模组平移到陆地上。在失之毫厘、差之千里的搬运过程中，物流团队是如何以纯熟的经验和高度的合作默契，顺利将 33 公尺高 14 公尺宽的庞然大物从一艘船移到另一艘船，再安然搬到陆地上的呢？
Discovery提供
10 小时吊挂 51 辆英国退役工程车 航向加勒比海重启”车”生
位于奥威尔河上游的伊普斯威治港，那里正有超过 50 辆的二手挖土机、卡车、牵引车等着被装运上船，然而要让这些老车重生的过程可不简单…。
首先不仅要出动起吊机吊起重达 55 顿的发电机，还得想方设法维持发电机被吊起后的货船船身平衡。接下来要将要先将运送的车辆先固定到平板货柜上，再以吊挂方式移送至货船上，工程进度预计每小时吊挂 4 辆车，所有作业必须在 12 小时内完成。
第三：卡车上船后，必须遵守海事法的货物系固规则，也就是必须以货物的三倍重量来加以系固，例如 50 吨的车就必须以 150 吨的系固力来束缚住车子，以确保航运时即便在最差的海象之下，车子也分毫不会移动而造成船上人员、货物的伤损。这是项耗力费时却又不得不确实执行的安全措施。团队是否能化险为夷，顺利在时限内将这批退役的英国工程车送上航向加勒比海目的地的旅程呢？
二战时期坦克进场维修 秘密武器助威顺利达成任务
英国汉普夏朴次茅斯港旁正有一项特殊的搬运任务在进行，原本存放在绍斯西博物馆的两辆二战时期坦克将运送到 4.8 公里外的昆布兰堡军事基地进行修复。第一辆是重达 39 吨的邱吉尔鳄鱼战车，它配备能喷射超过 150 公尺的火焰喷射器，曾在诺曼第登陆日攻克德军防御工事，第二辆则是长 6 公尺、重 32 公吨的雪曼战车，一年半后它们将运回原处展示，以纪念第二次世界大战的诺曼地登陆战役。为了运送这两台近 80 岁的阿公级坦克车，运送团队准备了一台能荷重 350 公吨的超级起重机，并查明了运送路线地面下错综复杂的民生管线，以避免吊挂作业时坦克意外摔落而压坏瓦斯、电线等民生用管线的状况。
即便做好万全准备，正要将坦克吊挂上拖车时，公路旁的旗杆和公车站牌却杀出来搅局，拖车好不容易而进入昆布兰堡军事基地的修复厂房后，又因为室内高度问题，让起重机英雄无用武之地！好在搬运团队早就准备了”秘密武器”-超级顶高系统，才顺利将两辆老坦克顺利卸载，让人大大地松了一口气。想知道更多难度无极限的搬运纪实？7 月 31 日起，每周五晚 10 点 Discovery 频道《搬运大工程》。
Source：Discovery
by dramaqueen
